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這是甘肅省首列中老鐵路貨運班列，也是有效整合西部陸海新通道、中老鐵路通道優(yōu)勢出口產(chǎn)品的有益嘗試，為甘肅深化與東盟外貿(mào)往來再添新通道。

“海關(guān)精心指導，幫助我們持續(xù)拓展海外市場，提振發(fā)展信心。下一步，我們將繼續(xù)拓寬發(fā)展思路，擴大產(chǎn)品出口。”該石棉生產(chǎn)企業(yè)甘肅仨盛國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理黃蘇輝說道。

甘肅省自古就是絲綢之路的戰(zhàn)略通道和商埠重地。西部陸海新通道的建設(shè)，打通了西北至西南出�？诰嚯x最短、最便捷的鐵路運輸大通道。甘肅省是全國首批建設(shè)西部陸海新通道的省份之一。

2017年，甘肅省首列西部陸海新通道國際貨運班列自蘭州鐵路口岸東川物流中心作業(yè)區(qū)發(fā)車，由廣西欽州港轉(zhuǎn)海運分別至越南、印度尼西亞等地。自此，甘肅省在鞏固向西開放的同時，打開南向出�？冢瑸榇蛟炝Ⅲw式開放通道、構(gòu)建全新發(fā)展格局增添新通道。

為支持甘肅省融入西部陸海新通道建設(shè)，蘭州海關(guān)積極發(fā)揮職能作用，支持“西部陸海新通道”國際班列采用全國一體化和轉(zhuǎn)關(guān)申報等多種模式，海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場之間“點對點”的聯(lián)絡(luò)銜接機制通過“西部陸海新通道”拓展業(yè)務(wù)門類，創(chuàng)新班列進口模式。

通道順暢，貿(mào)易往來更加頻繁。目前，東盟成為甘肅省主要貿(mào)易伙伴之一，今年一季度，甘肅省對東盟進出口值8.7億元，同比增長40.9%。(通訊員金赟)